为什么都不建议买帝豪GL吉利帝豪GL致命问题有哪些

〖A〗、新车油耗略高： 由于车重和动力因素
，帝豪GL新车综合油耗较高，平均在8 - 9个油左右。如果经常在城区道路行驶 ，油耗可能会更高 。该车沿用老吉利帝豪的发动机
，却增加了车重，导致动力油耗表现不尽如人意 ，对于追求低油耗的消费者来说可能难以接受
。

〖B〗 、不建议购买帝豪GL（吉利帝豪GL）的主要原因包括以下几点：悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬
，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性，但在市区正常行驶时 ，车辆的舒适性较差
，特别是在颠簸路段，车厢内会产生明显的晃动。

〖C〗
、胎噪：帝豪GL的胎噪、风噪都不小 ，尤其是跑高速时尤其明显
，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子 ，相信效果不错 。后排舒适度：这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁
，不是独立悬挂，这就使的后排人员乘车时不是很舒适 ，尤其是走颠簸路面时
。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响。

〖D〗 、为什么都不建议购买帝豪GL？吉利帝豪GL存在哪些致命问题？帝豪GL的品质近来仍然相对稳定
，但随着新车发布时间的推移，一些问题逐渐浮现出来 。以下是一些帝豪GL被车主所诟病的问题：新车油耗略高 由于车重和动力原因 ，新车的油耗较高
，平均在8-9个油左右，如果经常在市区行驶 ，需要考虑油耗是否在您的接受范围内
。

...把DCT搞成AT那样顺,这车打算逼死科沃兹、福睿斯的节奏?

平顺性接近传统AT变速箱
，确实可能对科沃兹 、福睿斯等合资入门级紧凑型轿车构成竞争压力，具体分析如下：双离合调校出色 ，平顺性接近AT：帝豪GL搭载的格特拉克6速干式双离合变速箱在低速时顿挫控制较好
，怠速安静无抖动。

即使考虑终端优惠，科沃兹的入手成本仍显著低于科鲁兹 。

双离合调校出色 ，平顺性接近AT：帝豪GL搭载的格特拉克6速干式双离合变速箱在低速时顿挫控制较好，怠速安静无抖动
。日常行驶中
，起步轻快，换挡平顺性接近传统AT变速箱 ，仅2挡间略有不够流畅
，整体逻辑正常，动力足够应对日常需求。

帝豪gl跑高速不稳,帝豪gl跑高速稳定性如何

〖A〗
、Gl跑高速 ，开高速
，一般开到120&mdash40km/h的速度很稳，除了风有点大 ，真的没有飘的感觉 。而且方向盘会变得稳定
，高速时感觉更有安全感，还是可以的。

〖B〗、近来帝豪GL并无致命性问题 ，但存在一些被车主诟病的小问题
，包括新车油耗略高 、双离合低速不稳定
、车内储物空间紧凑、高速动力表现偏差
。具体说明如下： 新车油耗略高： 由于车重和动力因素，帝豪GL新车综合油耗较高 ，平均在8 - 9个油左右。如果经常在城区道路行驶，油耗可能会更高 。

〖C〗 、悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬
，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性，但在市区正常行驶时 ，车辆的舒适性较差
，特别是在颠簸路段，车厢内会产生明显的晃动
。隔音效果差：高速行驶时 ，帝豪GL存在明显的胎噪、风噪以及发动机噪音问题
，这直接影响用户的驾驶体验，需要调高音乐音量才能掩盖噪音。

〖D〗
、双离合低速不稳定若车辆配备双离合变速箱（部分配置） ，低速行驶时可能出现顿挫或闯动现象 。这是双离合变速箱的常见问题
，尤其在1-2挡切换或拥堵路况下，离合器频繁结合与分离易导致动力传递不连贯
。

〖E〗、帝豪gl跑高速有德系车的那种稳的感觉还是有些勉为其难 ，一分价钱一分货
，不过在自主品牌的同级别车型里面还是很不错的。